不少同学骑完非机动车，随手一停、随便一充就完事？大错特错！学校非机动车停放及充电管理规则已明确，乱停乱充不仅影响校园秩序，还可能引发火灾等安全事故！今天就带大家吃透这些规则，做“规范停充小达人”！
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❌先踩“停充禁区”：这些行为绝对不能有！
不管你是自行车还是电动自行车车主，以下行为都是“高危雷区”，轻则车辆被拖移，重则可能面临校规处理，快自查有没有中招！
1. 乱停乱放“零容忍”：这些区域绝对不能停！
禁停区域清单：消防通道、人行道、草坪、教学楼门口、宿舍楼道口等，尤其是消防通道，被称为 “生命通道”，乱停会阻碍应急救援，哪怕只停几分钟也不行；
违规后果：一旦发现违规停放，学校会先提醒整改，拒不整改或屡犯的，车辆会被清理拖走，屡犯者还会按校规处理。
2. 食堂周边停车“有期限”：别把流动区当“固定车位”！
食堂周边的流动停车区，仅限用餐高峰（比如午11:30-13:00、晚17:30-19:00）临时停放，吃完饭后一定要及时把车骑走，禁止长期占用（比如停一整晚、停一整天），不然会影响其他同学临时停车，车辆也可能被标记提醒！
3. 报废车辆“别占位”：不及时处理会被统一清走！
自己的车要是坏到没法修、达到报废标准，一定要及时办理销牌手续，然后把车移出校园，别让它在宿舍楼下、停车区“长期躺平”；
学校会定期清理无牌车、废弃车（比如落满灰尘、轮胎没气的车），清理前会公示，公示后没人认领的，会统一处置，到时候想找都找不回！
4. 电动自行车“进楼充电”：危险又违规！
这是最容易引发火灾的“致命操作”，必须重点提醒：
严禁把电动自行车或电池推进办公楼、学生宿舍、教学楼、图书馆等楼宇，哪怕只是“推进楼道放一会儿”也不行；
严禁私拉电线充电（比如从宿舍窗户扯根线下来给车充电），私拉的电线没有安全保护，容易短路漏电，之前就有高校因私拉电线充电引发火灾，烧毁多辆电动车，甚至危及学生安全！
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✅ 再学 “规范指南”：这样停充才正确！
掌握了“禁区”，再来看看合规停充该怎么做，简单3步，轻松达标！
1. 停车：认准“划线区域”，有序停放
找校园里划了非机动车停车线的区域（一般会标“自行车停放区”“电动自行车停放区”），停车时按顺序放，别东倒西歪、别占用多个车位，确保其他同学能正常停车；
不确定哪里能停？可以看校园地图标注的停车点，或问安保人员，别凭“感觉”乱停。
2. 电动自行车充电：只用 “集中充电桩”
充电必须去学校设置的集中充电桩（柜），比如宿舍区、停车区旁的充电桩，这些设备有过载保护、短路保护，安全有保障；
充电时要用合规的充电器（最好是原车配套充电器），别混用不同品牌的充电器，还要定期检查电池线路（比如看有没有破损、漏液），发现问题及时维修，防范火灾隐患。
3. 发现违规：及时提醒或上报
如果看到身边有同学乱停乱放、私拉电线充电，可以友好提醒对方遵守规则；要是对方不听，或发现长期占用车位的废弃车，可联系保卫处（一般校园里有保卫处电话公示），一起维护停车秩序。
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🎬 场景：这些情况该怎么处理？
看完规则还迷糊？来看看几个常见场景，教你正确操作：
场景 1：在食堂吃完饭，想把自行车停在食堂周边流动区，下午没课想晚点骑走
❌ 错误做法：“反正下午没人用，先停着吧”，直接离开；
✅ 正确做法：吃完饭后立刻把车骑到固定停车区，流动区仅限用餐高峰临时停，别长期占用。
场景 2：电动自行车快没电了，宿舍楼下没有充电桩，想把电池抱回宿舍充电
❌ 错误做法：“就充一晚上，应该没事”，抱着电池进宿舍；
✅ 正确做法：去校园里其他有充电桩的区域充电（比如教学区旁的充电桩），哪怕多走几步路，也别把电池进楼，安全第一。
场景 3：发现宿舍楼下有辆废弃自行车，落满灰尘，一直没人骑
❌ 错误做法：“不关我的事，假装没看见”；
✅ 正确做法：记录下车辆位置、外观特征，上报给保卫处，方便学校后续清理，腾出停车空间。
📢 温馨提醒
非机动车停放和充电，看似是“小事”，实则关系到校园秩序和大家的生命财产安全。每一条规则背后，都可能藏着之前发生过的安全事故（比如火灾、通道堵塞导致的救援延误）。遵守停充规则，不仅是遵守校规，更是对自己和他人的安全负责。
编辑：张文乐
初审：韦庭新
复审：郑 潇、廖婧怡
终审：代 亮